Сегодня свои комментарии относительно создания горисполкомом коммунальных предприятий предоставил журналистам секретарь Харьковского городского совета Геннадий Кернес.

 

«Когда образовалась такая сфера деятельности как частные перевозки, то перевозчики, лоббируя свои интересы, начали дублировать те маршруты, по которым ездит городской наземный электротранспорт. Сегодня, анализируя работу наземного электротранспорта, мы столкнулись с такой проблемой, что он находится в неравных условиях по отношению к коммерческому транспорту: мы перевозим все категории льготного контингента, а коммерческий транспорт нет, в результате чего является более прибыльным. Один из путей решения проблем электротранспорта - создание нового конкурентоспособного предприятия, которое могло бы зарабатывать деньги, а не быть иждивенцем», - заявил секретарь горсовета.

Он отметил, что, объединив в одно коммунальное предприятие метрополитен, наземный электротранспорт и автобусные перевозки, появится возможность конкурировать с частными перевозчиками, что позволит сделать это предприятие более прибыльным. «Здесь нет политики, а только рациональный, хладнокровный расчет, направленный на отстаивание интересов города. Очень просто закрыть «Горэлектротранс» и отдать все маршруты коммерческим структурам. Если мы не будем делать никаких шагов, то потеряем ГЭТ. Чтобы не допустить этого мы и создали новое транспортное предприятие», - подчеркнул Геннадий Кернес.

 

По материалам: официальный сайт Харьковского горсовета