Что Вы можете сказать как архитектор по поводу конструкции нового терминала аэропорта "Харьков", скептики говорят, что он очень просто построен, как супермаркет?
- Техники всегда говорят технически. Для нашего города, для нашей страны – это маленький шаг вперед. Вы помните, как работал наш старый аэропорт? Как можно сказать, когда мы строим этот новый, что это не очень хорошо? Это первый шаг в развитии нового аэропорта.
Я еще со школьных лет помню разные предложения и разные стадии проектирования харьковского аэропорта. Это и "Харьков Полевой", и в Чугуеве, и в Дергачах, и уже говорили, что «вот-вот-вот-вот». У меня уже было подозрение, что я никогда не вылечу из нового аэропорта. И тут вдруг все-таки получилось такое хорошее дело – мы построили на этом месте. Первая очередь развития аэропорта есть! Потом VIP-зона будет в старом аэропорту. Потом – следующий терминал, с противоположной стороны, это будет зеркальное отображение данного терминала.
И в данной ситуации я очень рад за здание нашего старого аэропорта, потому что оно маленькое - такая старая красивая архитектура! А когда построят еще один терминал, оно будет посредине – жемчужиной.
Мне как коренной харьковчанке очень нравится наш старый аэропорт. Он ни на что не похож. Он маленький, красивый, уютный.
- Конечно, я его тоже очень люблю. Если Вы помните, за многие годы он стал одним из символов нашего города, как и детская железная дорога, которая построена в те годы, как и железнодорожный вокзал. Но город растет. Все меняется потихонечку, все развивается. И некоторые старые здания не всегда справляются с новыми нагрузками. Поэтому происходит расширение, в том числе это. Южный вокзал, как вы знаете, со временем достраивает то гостиницы, то новые корпуса. То же самое происходит сейчас с аэропортом, и еще произойдет, я не сомневаюсь, с нашим автовокзалом.
Автовокзал тоже на сегодняшний день – это сеть вокзалов. Она чуть-чуть для нашего города маловата, устаревшая. Я думаю, к Евро-2012 и эта система тоже наладится.
Вы имеете в виду автовокзал, который будет рядом с терминалом или реконструкцию старых?
- Это одно из многих направлений работы. У нас есть программа реконструкции. Тот автовокзал, который у нас есть – старенький, оборудование старенькое. Там автобусы разворачиваются крайне тяжело. Все это чистится, приводится в порядок, расширяется территория. И есть новый проект, он разгрузит старые терминалы, которые расположены в самом центре города.
И еще коротко про такую вещь, как знаковые виды нашего города. Когда была революция в 1917-м году, Харьков сделал рывок, стал столицей Украины. Построили в связи с этим площадь Дзержинского – самую большую площадь в Европе, Госпром, и много чего хорошего построили для нашего города, что и сейчас работает. Потом была война, к сожалению. Во время войны было много зданий разрушено. А после войны был восстановительный процесс, и тоже было массовое строительство. В том числе было разбито много скверов. Это был шаг вперед на то время.
Сегодня же новый шаг, новый виток в развитии нашего города дает - внимание! - не революция, не война, а футбол! Это, на мой взгляд, самое приятное. Это самое здоровое развитие, которое может быть. Подвижкой к развитию города послужили не какие-то кровавые мероприятия, а очень чистые, хорошие, здоровые.
Мы очень любим наш город, а город – это, в первую очередь, люди. Харьковчане – классные люди!
Ольга АННЕНКОВА