Кафедра "Автоматизированные электромеханические системы” Национального технического университета  "ХПИ” презентовала электромобиль собственного производства. Точнее  - электродвигатель, который ученые установили на базу обычного автомобиля. Два с половиной года назад эту машину эксплуатировали банкиры ПриватБанка. А затем, в качестве шефской помощи передали "Харьковскому политеху”. Там использовали подарок исключительно в научных целях.

Электромобиль разгоняется до 60 км/ч, передвигается совершенно бесшумно. Заряжать его можно от обычной розетки. 10 часов заряда хватает на 70 км. пути. Эксплуатация такого электромобиля в 6-10 раз дешевле, чем автомобилей на жидком топливе или газе.
  
"Региональное управление ПриватБанка в Харьковской области давно сотрудничает с НТУ "ХПИ”, - рассказывает директор ГРУ ПриватБанка в Харьковской области Андрей Терещенко. - Мы обслуживаем в университете зарплатный проект. На наши карты студенты ХПИ получают стипендию. Совместно с коллективом и учащимися мы проводили акции по оказанию помощи украинской армии… Когда в банке узнали, что ученые университета собираются построить электромобиль, то мы без колебаний передали им нашу служебную машину”.

"Идею создания электромобиля мы вынашивали давно, - говорит заведующий кафедрой  "Автоматизированные электромеханические системы” НТУ  "ХПИ” Владимир Колпиков. - Но если с разработкой и монтажом силовой установки мы могли справиться своими силами, то отсутствие самого главного компонента - базового автомобиля,  долгое время было большой проблемой. В ПриватБанке пошли нам навстречу и неподъемная, на первый взгляд, задача была решена”.
 
Кузов, механика, ходовая часть - все осталось от базовой модели. Ученые установили только электродвигатель и аккумуляторные батареи. Управление машиной предельно просто. Руль и две педали - газ и экстренный тормоз. Чем сильнее водитель давит на газ, тем скорость машины больше. При отпущенной педали газа автомобиль замедляет ход.
 
"Уникальность электромобиля в том, что это первая в Украине машина на супер-конденсаторной батарее, - подчеркивает ректор НТУ  "ХПИ” Евгений Сокол. - Это значит, что батарея подзаряжается прямо во время движения. Это происходит при торможении или во время движения с горы "самоходом”.
 
Важно и то, что этот электродвигатель можно установить на любой автомобиль. Преимущества такого вида транспорта в городских условиях просто неоспоримы. Экологическая безопасность и огромная экономия - первые из достоинств изобретения харьковских ученых.