С нового года студентам отменили льготу за проезд в метро
Льготы на проезд в метро для студентов - отменены. С первого января они платят полную стоимость билета. Причина - новые поправки к законам.
Дарина студентка
"Я возмущена, конечно. Раз уж у государства нет средств, что же мы можем сделать? Это очень накладно, потому что мне очень далеко ездить, много денег на проезд уходит."
Ірина студентка
"Стипендия у меня маленькая, 300 гривен и мне ее могут убрать. На проезд я трачу как раз свою стипендию и из-за того, что он дорожает, мне не хватает денег".
Ситуація в країні, - розповідають студенти, справа зрозуміла. Однак вважають, що Уряд не має права економити саме на них.
Денис студент
"Я считаю, что это неправильно даже в такие сложные времена для нашего государства. Я не думаю, что стоит экономит на самом главном - на образовании молодого поколения. Для меня это тоже выйдет накладно, потому что я езжу из области".
Антон студент
"Я думаю, что правительство должно как-то само решить финансовые проблемы, а не на людях".
Тим часом найактивніші сьогодні прийшли до міськради. З листом. У ньому вимога - поновити скасовані пільги.
Микита Андреєв голова Харківської обласної студентської ради
"Это нарушает такие законы Украины, как закон Украины о высшем образовании, закон о содействии социального становления и развития молодежи. Там четко сказано, что студентам дается гарантия льготного проезда, в том числе городским транспортом и этот порядок надання льгот регламентируется Урядом".
Напередодні комунальне підприємство "Харківський метрополітен" надіслало повідомлення у виші, що через рішення останньої сесії міськради пільги відмінені, розповідают студенти. Однак у профільному департаменті кажуть, цей лист - некоректний. З початку року набули чинності нові закони. Тож комунальне підприємство не може надавати пільги, адже не прописаний механізм компенсації, а точніше її джерело. Раніше метрополітен мав пільгу на земельний податок і ці кошти й були компенсацією за проїзд.
Сергій Дульфан директор Департаменту транспорту
"Убран источник, принят государственный бюджет, что должно делать коммунальное предприятие? Кто определит источник покрытия убытков? Хозяйственным кодексом коммунальному предприятию запрещено вести деятельность, ведущую к убыткам".
До всього, -каже Сергій Дульфан, пільгу держава гарантувала за рахунок того, що саме обласні адміністрації мали компенсувати збитки перевізникам.
Сергій Дульфан директор Департаменту транспорту
"За всю историю ни разу не компенсировалось из государственного и из местного бюджетов данные убытки. За все время ни разу ни совет ректоров, ни студенческие профсоюзы не инициировали встречу с перевозчиками, ни с органами местного самоуправления для того, чтобы хотя бы попытаться решить это вопрос".
Тож наразі, -каже Сергій Дульфан, чи буде пільга, він сказати не може. Нове джерело компенсації за проїзд у метрополітені - не визначено. Але й сесія ще не завершена і бюджетні питання не розглядались.
izvestia.kharkov.ua
Дарина студентка
"Я возмущена, конечно. Раз уж у государства нет средств, что же мы можем сделать? Это очень накладно, потому что мне очень далеко ездить, много денег на проезд уходит."
Ірина студентка
"Стипендия у меня маленькая, 300 гривен и мне ее могут убрать. На проезд я трачу как раз свою стипендию и из-за того, что он дорожает, мне не хватает денег".
Ситуація в країні, - розповідають студенти, справа зрозуміла. Однак вважають, що Уряд не має права економити саме на них.
Денис студент
"Я считаю, что это неправильно даже в такие сложные времена для нашего государства. Я не думаю, что стоит экономит на самом главном - на образовании молодого поколения. Для меня это тоже выйдет накладно, потому что я езжу из области".
Антон студент
"Я думаю, что правительство должно как-то само решить финансовые проблемы, а не на людях".
Тим часом найактивніші сьогодні прийшли до міськради. З листом. У ньому вимога - поновити скасовані пільги.
Микита Андреєв голова Харківської обласної студентської ради
"Это нарушает такие законы Украины, как закон Украины о высшем образовании, закон о содействии социального становления и развития молодежи. Там четко сказано, что студентам дается гарантия льготного проезда, в том числе городским транспортом и этот порядок надання льгот регламентируется Урядом".
Напередодні комунальне підприємство "Харківський метрополітен" надіслало повідомлення у виші, що через рішення останньої сесії міськради пільги відмінені, розповідают студенти. Однак у профільному департаменті кажуть, цей лист - некоректний. З початку року набули чинності нові закони. Тож комунальне підприємство не може надавати пільги, адже не прописаний механізм компенсації, а точніше її джерело. Раніше метрополітен мав пільгу на земельний податок і ці кошти й були компенсацією за проїзд.
Сергій Дульфан директор Департаменту транспорту
"Убран источник, принят государственный бюджет, что должно делать коммунальное предприятие? Кто определит источник покрытия убытков? Хозяйственным кодексом коммунальному предприятию запрещено вести деятельность, ведущую к убыткам".
До всього, -каже Сергій Дульфан, пільгу держава гарантувала за рахунок того, що саме обласні адміністрації мали компенсувати збитки перевізникам.
Сергій Дульфан директор Департаменту транспорту
"За всю историю ни разу не компенсировалось из государственного и из местного бюджетов данные убытки. За все время ни разу ни совет ректоров, ни студенческие профсоюзы не инициировали встречу с перевозчиками, ни с органами местного самоуправления для того, чтобы хотя бы попытаться решить это вопрос".
Тож наразі, -каже Сергій Дульфан, чи буде пільга, він сказати не може. Нове джерело компенсації за проїзд у метрополітені - не визначено. Але й сесія ще не завершена і бюджетні питання не розглядались.
izvestia.kharkov.ua
