Эксперимент показал – за проезд в электротранспорте можно получать неплохую выручку С 12 января на 24-м троллейбусном маршруте (ст.м. «Академика Барабашова» - 602-й микрорайон) деньги за проезд у пассажиров собирают частные предприниматели. И делают это весьма выгодно для предприятия «Горэлектротранс».Как объяснил директор городского Департамента транспорта и связи Евгений Водовозов, за первые десять дней работы абсолютно неподготовленные люди вышли на те же показатели, что и «официальные» кондукторы. А теперь и вовсе собирают такие объемы оплат за проезд, что этим все очень довольны.По информации гендиректора ХКП «Горэлектротранс» Алексея Паланта, ЧП-шники нанимают людей и работают на комиссионной основе по классической схеме, привычной для кондукторов. Конкретный процент, который зарабатывают предприниматели, руководитель предприятия назвать не смог: «Я не помню».По словам Алексея Паланта, в «Горэлектротрансе» есть несколько успешных кондукторов, которые «дотягивают» по зарплате до суммы в 3500 грн. Средняя зарплата кондуктора на предприятии – около 1900 грн.– Есть сотрудники, которые не выполняют план даже на 70%, – объясняет Алексей Палант. – Хотя на том же маршруте люди «делают», бывает, и 105%.Как заявил Алексей Палант, любой желающий "частник" может прийти к нему и получить для обслуживания тот маршрут, который понравиться.

Президент Украины Виктор Ющенко поздравил Харьковского городского голову с 39-летием. «Бажаю здоров’я, щастя та нових досягнень на посаді Харківського міського голови. Сподіваюся, що Ваша праця приноситиме відчутні результати на користь жителів Слобожанського краю та слугуватиме інтересам українського народу», - сказано в поздравлении. Пресс-служба Харьковского городского совета (По материалам "ГорСовет")

Почти девять тысяч литров самогона изъяли за прошлый год харьковские милиционеры.

Украина намерена в 2009 г. добиться возмещения убытков от РФ, полученных в результате экологической катастрофы в Керченском заливе осенью 2007 г. Об этом сообщил сегодня министр иностранных дел Украины Владимир Огрызко, презентуя задачи ведомства на 2009 г.   Также в 2009 г. Украина планирует завершить инвентаризацию объектов, находящихся в пользовании ЧФ РФ.

По данным генерального директора ХКП Горэлектротранс Алексея Паланта, ежедневно предприятием перевозится примерно 600 тысяч пассажиров, 52% из которых являются пассажирами льготных категорий. Каждый день на 47 троллейбусных и трамвайных маршрутов выходит 430 единиц подвижного состава. В этом году на предприятии произошло финансовое обострение ситуации из-за неполной выплаты компенсации перевозки льготного контингента. «Фактически сейчас непонятно, где брать средства на поддержание жизнедеятельности предприятия. Их должно давать государство, а отнюдь не непрерывно поддерживать городской ... (По материалам "ГорСовет")

Пленарное заседание XXXVIII сессии Харьковского областного совета состоится 29 января 2009 года Сессия будет проходить в Доме советов по адресу: улица Сумская,64 в зале заседаний областного совета.Начало сессии запланировано на 10:00, сообщают новости АТН со ссылкой на пресс-службу облсовета.Вопросы повестки дня пока чиновники не называют.

Об этом говорится в открытом письме «регионалки», распространенном пресс-службой ПР. «Прошу Вас срочно сделать соответствующее заявление: украинское и мировое сообщества должны получить от Вас заверения, что Вы ни при каких условиях не займете кресло председателя Национального банка путем отмены постановления о Вашем освобождении по собственному заявлению», говорится в письме.

Народный депутат от Партии регионов Нестор Шуфрич заявляет, что парламент обязан дать оценку хамскому выступлению с трибуны и.о. главы НБУ Анатолия Шаповалова. Об этом он заявил с парламентской трибуны, сообщает «ForUm».

Эксперты европейского инвестиционного банка Saxo Bank прогнозируют депрессию в Китае, что повлечет за собой дальнейшее снижение цен на сырьевые товары

В дальнейшем без своевременных компенсаций «Горэлектротранс» не сможет эффективно работать. Такое заявление сегодня на пресс-конференции сделал директор Департамента транспорта и связи Евгений Водовозов, сообщили в пресс-службе горсовета. Е.Водовозов подчеркнул, что компенсации перевозок льготного контингента из государственного бюджета поступают нерегулярно, а затраты предприятия растут. В такой ситуации средства, которые традиционно направлялись из городского бюджета на замещение запаздывающего из госбюджета финансирования, будут направляться, в первую очередь, на защищенные статьи: зарплаты, электроэнергию и т. п. На ремонты и другие насущные нужды предприятия денег уже не хватит.