Сергей Стороженко: «Все, что мы делаем – мы делаем для харьковчан»

Свершилось. Из резервных Харьков причислили к списку городов, принимающих ЕВРО-2012. Если откровенно – мало кто из харьковчан имел на этот счет сомнения. Слишком уж заметны горожанам события, развивающиеся вокруг стадиона и аэропорта, гостиниц и других объектов спортивно-туристической инфраструктуры. Да и желание стать хозяевами чемпионата было столь всеобщим и всепоглощающим, что на сомнения просто не хватало эмоций.

Мне было известно настроение среди членов исполкома УЕФА, которые склонялись к мысли о том, что Украина (в контексте городов) не демонстрирует надлежащей динамики и прогресса. Высказывались различные мнения: не 4, а 3, возможно 2 или 1 в финале. Было много вокруг этого шума, откровенных сплетен, но суть вопроса заключалась в следующем; УЕФА – очень прагматичная организация. И мы должны понимать, что это турнир не Украины и Польши. Это турнир УЕФА. Союза Европейских Футбольных Ассоциаций. А Украина и Польша – всего лишь место, где проводится турнир.

Поэтому никто не должен обижаться. Украина и Польша не имели отношения к выбору городов. Я это наблюдал как первый вице-президент с того момента, как Украина победила в тендере. Ни Украина, ни Польша не имели даже назвать предпочтительные для ФФУ города. Более того, по существующему уставному положению член исполнительного комитета Г. Суркис вообще не имел права принимать участие в обсуждении этого вопроса, чтобы не вызвать конфликта интересов. Это европейский уровень обсуждения, который многим не понятен. Но он прост: ты взял на себя обязательства – должен их выполнить.

У меня огромное количество друзей – от западной до восточной границы, от севера до юга. Но: «ты мне друг, но истина дороже». Видимо, точно так же рассуждали эксперты УЕФА. Были случаи, когда они приезжали в город и видели лишь декларации, пусть даже подтвержденные документально и с уверениями «Мы это сделаем!» Приезжая в Харьков, они видели трехсменную работу на стадионе, который никто не брал в расчет, считая его старьем с беговыми дорожками и устаревшим легкоатлетическим комплексом. Видели реконструируемый аэропорт и искренне удивлялись темпам строительства терминала, который уже сегодня способен обработать такой пассажиропоток, составляющий 60% всего пассажиропотока в день матча. Мы разворачиваем еще дополнительный терминал, ремонтируем существующий и выходим на 100%-ю готовность харьковского аэропорта к приему пассажиров. 

Уже сейчас, не дожидаясь государственного финансирования, мы разбиваем строительный городок на аэродроме для строительства взлетной полосы. То есть, все видят динамику. Все видят огромное желание и прогресс. Не прогрессирующие время от времени бумажные гарантии, а реальное дело.

Если мы прямо сейчас подъедем на стадион «Металлист», мы увидим 68 машин и механизмов и более 150 человек, которые работают полный световой день. Укороченная смена работает ночью – не смотря на то, что мы уже на финишной прямой.
Если подъедем в аэропорт, то мы увидим, какими темпами строится новейший терминал площадью более 22 тысяч кв. м, способный обработать гигантский пассажиропоток.

Большие изменения происходят в дорожном строительстве. Город взял на себя обязательства и приступает к более интенсивному строительству и конструкции покрытия дорог в городе. Благоустройство территории (считая центром стадион «Металлист»), движется к периферии. В городе появились новые улицы, новые автомобильные стоянки, новые инженерные сети (ливневая канализация, водоотведение и др.). Все сети новые прокладывают. Это работа, которую многим не видно, но инженерные сети – это сооружения, без которых не может существовать город. Такая положительная динамика и предопределила выбор УЕФА. Это прямой ответ на все «почему».

Подчеркну еще раз: мне не с руки говорить о недостатках и преимуществах, просчетах и достижениях менеджеров в других городах. Скажу только, что успех, к которому пришел Харьков, предопределило единство всех ветвей власти, наличие генерального спонсора, стабильное финансирование, прогрессивная динамика.

И вот – УЕФА мониторит Украину. Но мы, к сожалению, оказались бюрократической, неповоротливой, не умеющей динамично решать вопросы государственной важности страной. И на этом фоне Харьков демонстрирует обратное: колоссальную динамику, концентрацию усилий и финансов, прогресс.

Во имя консолидации, достижения общей цели были сброшены со счетов любые личные отношения. Нам хватило мудрости посмотреть друг другу в глаза, пожать друг другу руки и сказать - все, что мы делаем, мы делаем для харьковчан. Стадион не улетит на Луну, а аэропорт не переместится на Марс. Новые дороги останутся в Харькове. Новые дороги – это и новая инфраструктура вокруг них, это малый и средний бизнес, это маленькие кафе, химчистки и прачечные, огромное число вспомогательных учреждений, которые будут задействованы во время проведения ЕВРО-2012.

Я сейчас не могу сказать, сколько матчей пройдет в Харькове. Это матчи групповых турниров. Возможно – три, возможно – два. Если три – минимум десять дней город будет жить по европейским стандартам качества. ЕВРО закончится, но хотелось бы, чтобы этот высочайший стандарт качества остался. Прежде всего – взаимного уважения, высокой культуры (в том числе футбольной) взаимоотношений, поведения.

Когда мы приезжаем в любой европейский город, мы уже на второй день становимся культурными людьми: переходим улицу на пешеходных переходах; не сорим. Открывая дверь в магазин, говорим «здравствуйте» и нам вежливо отвечают. Я хочу, чтобы так было всегда в Украине. Вот для этого надо, чтобы третий по значимости спортивный форум, на который обратит внимание все человечество, прошел в Харькове. И надеюсь, что так и будет.
Перед нами колоссальные задачи. Харьков, Донецк, Львов избраны пока условно. Только, если к 30 ноября мы не снизим темпа, если сможем предъявить результаты своих усилий, решение останется в силе.

К вопросу о гостиницах. Все удивляются – как удалось выполнить неподъемные условия, поставленные комитетом УЕФА, Харькову? Нам удалось на финальной стадии, вновь объединив усилия на самом высоком уровне областного и городского руководства, найти взаимопонимание с владельцами гостиниц. Скажу откровенно: не все владельцы обладали достаточным патриотизмом, чтобы подписать с техническим партнером УЕФА (туристической компанией «TUI Travel» - ред.) безоговорочно все соглашения, касающиеся размещения гостей. Но нам удалось найти с ними общий язык. И мы перекрыли в полтора раза тот минимальный норматив, который нам предъявлял УЕФА. Но осталась серьезная проблема. У нас достаточное количество 3-звездочных гостиниц. Мы перекрываем вдвое 4-звездочные гостиницы. У нас есть шикарные общежития, которые нуждаются только в отделочных работах – с бронзой, мрамором и фонтанами (Пушкинская,106 – общежитие юридической академии, например). Но у нас не достаточно 5-звездочных номеров.

Нам необходимо сломать инертность чиновничества высшего ранга. В министерствах и ведомствах еще не поняли, что 30 ноября в 12.00 шлагбаум опустится раз и навсегда. И никаких поблажек уже не будет. Иначе нас просто вышвырнут с орбиты ЕВРО. При этом, я уверен, у членов исполкома ни один мускул на лице не дрогнет.
Нам нужно аккумулировать финансовые ресурсы в стране. Я не понимаю, как можно расходовать колоссальные средства на другие виды спорта, в то время когда их не хватает на ЕВРО-2012. Как можно в этом, 2009 году, выделять более 600 млн. на развитие хоккея, когда мы не можем построить все необходимые объекты для чемпионата по футболу. Пусть на меня не обижаются друзья-хоккеисты – можно и нужно бросить весь свой ресурс на хоккей, но – после 2012 года. Если сейчас опозоримся перед всем миром, Украина, вместо того, чтобы быть наравне с европейскими странами, станет страной-изгоем, страной третьего сорта. Неужели мы не понимаем, с чем играем?! И почему серьезнейшее государственное дело считаем игрушкой? Все остальное – это технический вопрос. 

Есть у Харькова еще один плюс. Все очень ревниво отнеслись к выбору наших побратимов и друзей львовян в качестве принимающего города. Но никуда не деть географического преимущества Львова. Географическое положение и туристическая привлекательность – этот факт глупо отрицать. Но точно такое же, только в зеркальном отражении, преимущество имеет Харьков. Мы тоже находимся рядом с границей огромного европейского государства. Харьков имеет 315 км протяженности государственной границы с Российской Федерацией. Когда я сказал господину Тэйлору, что только лишь из России на восток Украины, в случае проведения здесь ЕВРО, приедет не менее 300 000 туристов, он мне не поверил. Тогда я ему сказал: «Если Россия попадет в финальную часть ЕВРО-2012, в Украине будет миллион граждан РФ. И Вы должны это понимать. Игнорировать это невозможно».
Поэтому Харьков, ко всем своим достоинствам, имеет еще один плюс – географическую близость к Российской Федерации. Сорок километров - и вот она, дружественная нам Белгородская область, с губернатором которой господином Савченко мы находимся в тесных дружественных отношениях. Я уверен, что из Белгорода, Курска и Орла здесь будет огромное число туристов. И нам нужно думать, где их разместить.

Платини лично задавал мне вопрос, где я размещу столько болельщиков. Стадион вмещает 42000. Еще ведь приедет 10-15 тысяч туристов, которым надо где-то жить за день до матча, в день матча и день после матча! Поэтому сейчас в радиусе 100 км от Харькова взяты на учет и ведутся работы во всех домах отдыха, пансионатах, санаториях, здравницах, бывших пионерских лагерях. Будем размещать там гостей. Мы сделаем это. Но это – не до 30 ноября этого года. Это работа – до половины 2011 года. Это серьезнейшая работа. Поэтому, стадион – областной спортивный комплекс «Металлист», являющийся областной коммунальной собственностью, будет сдан задолго до 30 ноября. Уже сейчас мы идем с опережением графика в полтора-два месяца. Мы готовы сдавать его и раньше, если УЕФА потребуют к сентябрю-октябрю. Аэропорт будет сдан. Стадион сдадим. Еще - дороги, гостиницы. Вот 4 основных компонента.

Транспорт в Харькове не вызывает нареканий у экспертов УЕФА. Он вне зоны риска. Это относится и к наземному транспорту, и, конечно, сеть метрополитена – более 35 км с 28 станциями. Непосредственная близость метро к стадиону приятно удивила экспертов. То есть наша проблема – воздушный транспорт. Мы рассчитываем с помощью государства закрыть эту тему раз и навсегда. Уже в мае мы начнем подготовительные работы для строительства на посадочной полосе, хотя не получили еще ни копейки денег.

В финансировании всего комплекса работ нет никакой тайны. Все решения принимались открыто, прозрачно, на сессиях городского и областного советов. Это полностью частные инвестиции Александра Владиленовича Ярославского, нашего большого друга, который взял на себя строительство нового терминала в аэропорта Харьков. Мы не имеем никаких противоречий или недоразумений с точки зрения правового оформления аэропорта, чего не удалось достигнуть другим городам. Мы вовремя поняли важность этой проблемы, и поэтому нет никаких противоречий. 
Более того, на всех совещаниях, которые проходили в Киеве, я на всех уровнях пытался убедить министра транспорта и связи господина Винского отдать нам и полосу – мы бы сделали, своими силами. Но позиция государства заключалась в следующем: аэродромы (взлетно-посадочная полоса, служба авиационной безопасности и регулирования воздушного движения) должны быть в ведении государства. Может, это и правильно. Но моя личная точка зрения – служба авиационной безопасности и служба регулирования воздушного движения – действительно, государственная функция, а полоса может быть и приватной. Такая точка зрения не нашла понимания у министра транспорта и связи. Поэтому государство будет финансировать строительство и реконструкцию рулежных дорожек, перронов, взлетно-посадочной полосы. Терминал (перрон) – это частные инвестиции А.В. Ярославского, который колоссальные деньги вкладывает также в развитие харьковского аэропорта.

А. Ярославский инвестирует огромную сумму в строительство и реконструкцию загородной учебно-тренировочной базы ФК «Металлист» в поселке Высокий, где возведен уже новый спальный корпус с восстановительным медицинским центром, бассейном, реконструированы и строятся новые поля. Это центр, где вполне может проживать одна из команд-участниц любого уровня. Я считаю героическим поступком с его стороны и интеллектуальным вложением собственных средств строительство детской футбольной академии на территории стадиона «Металлист». Там построено 9 полей. Самые одаренные дети будут там жить, тренироваться, учиться со всеми удобствами. Думаю, 1 июня мы все будем приглашены на строительство детской футбольной академии. Ну и, конечно, А. Ярославский инвестирует частный капитал в реконструкцию стадиона «Металлист».

Мы, областной совет и городской совет инвестировали в «Металлист» колоссальные деньги, но не намного больше, чем инвестировал господин Ярославский. Поэтому финансирование идет из трех источников: областной, городской бюджет и частные инвестиции господина Ярославского. Делаем мы все это вместе. Там есть и мои творческие задумки и проектные решения. Думаю, что именно конгломерат усилий неравнодушных и энергичных людей и продемонстрировал всем возможности Харькова.

Конечно, до последней минуты мы не знали – победит ли Харьков. Мы очень надеялись и рассчитывали на это. Утром 13 числа один из городских руководителей задал мне вопрос: а что мы скажем людям, если мы не попадем в это число? Меня, признаюсь, вопрос удивил. Оправдываться, во всяком случае, нам бы не пришлось. Харьковчане видели, какие гигантские усилия мы все прилагали. Во-вторых, я думаю, харьковчане бы поняли, что мы строим не для ЕВРО, а строим для себя, для Харькова. К счастью, футбольная команда «Металлист» находится сейчас на том уровне, что евротурниры в Харькове проходить будут. ФК «Металлист» уже зарекомендовал себя в кубке УЕФА. Надеемся, будет выступать и в лиге Европы по футболу. Мы строим все это для города, для любимого харьковчанами клуба. Я даже в мыслях не мог допустить, что при исключении Харькова из числа претендентов на проведение матчей, мы подавали бы какие-то жалобы, писали кляузы, обижались или искали виновных. Мы никогда не опустились бы до обвинений в адрес руководства страны или в адрес руководства Федерации футбола Украины. Тем более, не допустили бы грубостей в адрес УЕФА.

В этом суть харьковчан. Харьков – интеллектуальная столица Украины.

Беседовала: Ольга Анненкова