ГАИ предлагает усилить требования к водителям
ГАИ предлагает новый проект правил дорожного движения. Соответствующий проект размещен на официальном сайте ГАИ МВД Украины.
В частности, предлагается ввести право водителя на компенсацию повреждений в результате несоответствия состояния дорог условиям безопасности дорожного движения.
В проекте появился пункт, требующий от водителя в случае остановки автомобиля сотрудником ГАИ выйти из машины на тротуар или обочину, тогда как сейчас не существует ни одного нормативно-правового акта, по которому водитель обязан покинуть салон, а не передавать документы через окно (это общемировая практика).
Сейчас в списке документов, которые водитель обязан предъявить сотруднику ГАИ, страховой полис не значится, а в проекте он появился. Также предлагается в случае его принятия за езду без страховки ввести такую же ответственность, как и за управление незарегистрированным автомобилем или таким, который не прошел техосмотр, а за такое нарушение предусмотрен штраф 170-255 грн в первый раз, в случае же повторного нарушения - от 255 до 510 грн или общественные работы сроком от 30 до 40 часов, с оплатной или бесплатной конфискацией транспортного средства.
Требования к стоянке и остановке транспортных средств собираются существенно усилить, что в условиях дефицита паркомест сделает нарушителями большинство водителей. Так, если сейчас знак "Остановка запрещена" делает послабления для водителей такси, осуществляющих посадку и высадку пассажиров (разгрузка или загрузка грузов), то в будущем это будет касаться любых транспортных средств. Кроме того, сотрудники ГАИ внесли предложение штрафовать водителей, даже если автомобиль стоит на аварийке.
Ужесточают требования и к маршруткам - они смогут останавливаться только в специальных местах для посадки пассажиров (сегодня такой запрет в ПДД не прописан).
Важное дополнение - прямой запрет останавливаться на полосах торможения и разгона. Однако дискуссии вызывают предложения по изменениям в правила парковки на тротуарах. Если сегодня оно разрешено, когда остается для прохода людей не менее 2 м, то в проекте конкретика заменена на фразу "где стоянка вызывает существенные препятствия для пешеходов". Но есть и одна явно хорошая инициатива: разрешить стоянку на расстоянии 5 метров от перекрестка (сейчас 10 метров).
Вечерний Харьков
