С 1 декабря 2010 года старый терминал международного аэропорта "Харьков" закрывают на реставрацию. В этот день стартует международное соединение на новом терминале, сообщает ИЦ "Украина-2012".

Как сообщил господин Сивальнёв, сейчас проводится работа над проектом реставрации терминала, который до конца года планируют согласовать в соответствующих инстанциях. В соответствии с проектом реконструкции, терминал должен сохранить исторический вид. Во время Евро-2012 он будет работать как VIP-терминал с пропускной способностью 250 пас/час.

Основную работу по реставрации ориентировочно начнут в начале весны следующего года и планируют завершить до конца 2011 года. "Мы возобновим разрушенные части и приведем терминал к виду, который будет максимально отвечать 50-м годам", - сказал он.

Харьковский аэровокзал был построен в послевоенные годы по типичному проекту, разработанным московским НИИ "Аэропроект" в 1951 году. Внешне здание аэровокзала отличается парадностью, характерной для "сталинской" архитектуры 30-х - 50-х годов. Центральный вход украшает восьмиколонный портик с высоким парапетом сложного контура. Над зданием возвышается утонченная восьмигранная башня со стройным шатром и шпилем, увенчанным позолоченным венком. Интерьеры оснащены лепными архитектурными деталями и росписями.

Напомним, во время Евро-2012 в МА "Харьков" будут работать три терминала, которые будут обеспечивать пассажиропоток с пропускной способностью 2500 пас/час: главный (1300 пас/час), разделенный на два направления (для внутренних и международных рейсов), VIP -терминал, реконструированное историческое сооружение (250 пас/год) и временный реверсивный терминал (1000 пас/час).