25 апреля 1910 года в 12 часов 53 минуты в Харькове был совершен первый выезд кареты скорой помощи, о чем свидетельствует запись, сделанная в “Главной книге для записывания случаев подачи помощи”, хранящейся сейчас в Музее скорой медицинской помощи при Харьковском Управлении скорой и неотложной медицинской помощи.

Сегодня многих удивляет такое словосочетание «карета скорой помощи», а ведь первые бригады скорой помощи выезжали по вызову именно на каретах с конной упряжкой. До 1914 року в распоряжении медиков было всего две кареты. Каждая карета запрягалась парой лошадей, а на Станции была конюшня (помещение конюшни сохранилось до наших дней). Оказание скорой помощи было регламентировано четкими и строгими правилами, принятыми Обществом скорой медицинской помощи.

Для определения характера случая и во избежание напрасных выездов было постановлено выезжать на случаи только после получения ответов на следующие вопросы: “Что случилось? Где случилось? Когда случилось? Где больной? Кто сообщает?”. После ответов на вопросы вызывающий должен был ждать ответа врача “Едем!” или “Не едем!”, при этом карета не выезжала, если вызывающий ограничивался сообщением адреса и, не получив ответа, уходил от телефона. После ответа “Едем!” карета немедленно выезжала со Станции.

Из доклада Председателя “Общества скорой медицинской помощи” И.Н.Оболенского: “Карета скорой помощи в дневное время выезжает на вызов в течение 17 секунд, ночью от 2,5 до 3 минут”.

Выезд кареты скорой помощи выглядел фантастически. Рядом с кучером сидели два крупных мужчины-санитара, один из них держал в руках фонарь, которым освещал дорогу, а другой – ручной звон, прообраз современной сирены. Все транспортные средства уступали дорогу карете. Внутри кареты сидел врач с носилками и ящиком медикаментов. Персоналу предоставлялась спецодежда с обувью и головными уборами; у младшего персонала кроме форменного костюма черного или темно-синего цвета, был брезентовый плащ, а у врачей – синий костюм и кожаное пальто.

За оказанную помощь Станция никакой платы не взимала, не взирая на степень состоятельности пострадавшего. Однако в случаях, когда больных транспортировали, предусматривалась довольно высокая плата: в сопровождении санитара – 10 рублей, а с врачом – 15 рублей.

Вдохновителем и организатором “Общество скорой медицинской помощи” в Харькове был заведующий кафедрой общей патологии и клиники факультета терапии Харьковского университета И.Н. Оболенский. По его предложению был организован первый сбор пожертвований среди членов комитета, который составил 4550 рублей. Сам же Оболенский вместе со своей супругой сделали собственный денежный вклад. Для сбора средств для скорой помощи Оболенская предложила проводить массовую благотворительную акцию под названием “День лилового цветка”.

Сначала Харьковская Станция СПМ (Скорой Медицинской Помощи) собственного помещения не имела. Для диспетчерской службы и персонала станции выделили комнаты во флигеле и помещение под конюшню на территории Александровской больницы (теперь это 1-я городская больница). 3 июня 1912 года состоялась торжественная закладка строительства собственного здания Станции СМП по адресу: ул. Конторская, 41 (ныне Краснооктябрьская, 41). Проект здания был безвозмездно выполнен архитектором В.Мороховцом, рабочие на строительстве здания брали по минимуму за работу.

В 1913 году после завершения строительства на постоянное место жительство в квартиру на втором этаже здания станции въехал старший врач Станции СМП Н.А.Молохов. Здесь прошла вся жизнь этого замечательного врача, в 1956 г. отсюда он отправился в свой последний путь, и сопровождал его траурный эскорт из автомобилей “Скорой медицинской помощи”, который растянулся на всю улицу перед Станцией СМП.

Сегодня в здании на Краснооктярьской находится Харьковское Управлении скорой и неотложной медицинской помощи, где располагается диспетчерская служба, а по инициативе работников службы создан Музей скорой помощи.

 

Наталья КОГАН