"Укрзалізниця"  готовит пассажирский подвижной состав к зиме, особое внимание уделяя скоростным «Украинский Экспресс». При этом корейские специалисты Hyundai Rotem уверяют, что поезда рассчитаны на украинскую зиму и спокойно выдержат работу при низких температурах. Об этом сообщил руководитель проекта компании Hyundai Rotem Джей КХО Ли - передает "УРА-Информ". По его словам комфорт пассажиров будет обеспечиваться автоматической системой - специальные датчики контролируют температуру в салоне, а автоматическая система, в зависимости от температуры снаружи, регулирует режим отопления. «Двери входные и межвагонные, и окна поездов Hyundai полностью герметичны, и попадание снега или дождя внутрь вагона или в тамбур - невозможно. Те места, куда может попасть снег, дополнительно защищены крышками и щитами. Уже сейчас, когда кондиционеры не работают, все входные отверстия труб закрыты втулками, чтобы туда ничего не попало, - рассказал руководитель проекта компании Hyundai Rotem. - Но для профилактики обледенения токоприемников, труб систем водоснабжения, отопления и кондиционирования, корейские инженеры разрабатывают дополнительную систему их обогрева ». Сейчас в Украине работают девять инженеров компании Hyundai Rotem. С наступлением зимних морозов корейские специалисты обещают восстановить практику сопровождения каждого рейса «Украинский экспрессов», чтобы лично контролировать поведение машины в условиях низких температур. Всего к работе в зимний период "Укрзалізниця" готовит 4239 вагонов пассажирских поездов дальнего сообщения, из которых более 3053 - на комбинированном отоплении и 1186 - на угольном. «Каждый вагон проходит необходимый ремонт, его моют, красят, утепляют, проводят ревизию состояния отопительных систем, санузлов. Закупается уголь для отопления пассажирских вагонов - на сегодня его запас превышает двухмесячную потребность и составляет около 18 тыс. тонн », - сообщает ведомство. Кроме того, большое внимание железнодорожники уделяют пригородных поездах. В холодное время года пассажиров обслуживать 1311 электропоезд и 210 дизель-поездов. Пригородный подвижной состав тщательно проверяют, ремонтируют, приводят в надлежащее санитарно-гигиеническое состояние. Укрзализныця напоминает, что нормы зимнего температурного режима в пассажирских поездах в дальнем сообщении составляют от 18 до 22 градусов тепла.