Поезда харьковского метрополитена изношены на 80%
Кроме того городу необходимы не менее 10 дополнительных вагонов. Об этом сообщил заместитель директора по эксплуатации харьковской подземки Анатолий Однорогов.
По его словам последний раз подвижной состав метрополитена обновлялся в 2004 году, тогда, во время пуска новых станций, предприятие получило несколько новых поездов. Большинство же вагонов работают более 30 лет, они устарели и требуют замены.Особенно потребность новой техники велика на первой - холодногорской линии.
На сегодняшний день в харьковском метрополитене работает более 300 вагонов. Просьбу обновить их предприятие еще полгода назад направило в Кабмин вместе с программой развития подземки до 2020 года. Между тем никакой реакции на этот документ из столицы пока не последовало.
